Šalta dirba kitaip, nei turėtų

Sveiki, kiek perverčiau šį forumą, tai tokios temos nemačiau, todėl atsiprašau, jei kartais buvo labai senai sukurta kieno nors.

Taigi, prie reikalo. Turiu 90m. Celica 2.0 GTi. Kai būna šalta tai dažnai sunkiai užsiveda ir paspaudus gazo pedalą ji pridūsta ir atleidus - truputi pasikelia apsukos po pridusimo. Bet jei per daug nuspaudi - tai užgesta. Po 2-3min ji dirbt pradeda normaliai. Kiek žiūrėjau, tai nėra liambda (atrodo taip rašosi) zondo, bet negi dėl jo ji gali taip veikt? Tikiuosi supratote ką turiu omeny, jei ne - bandysiu nufilmuot kaip ji dirba.

Turėjau tokią pačią bėdą. Pas mane būdavo kad ramiai važiuojant keliu (netgi su puspilniu baku) staiga imdavo dusti, o spustelėjus akseleratorių išvis užgesdavo. Paskui užvedus kratydavosi, bet palaikius porą minučių laisva eiga pati susitvarkydavo. Sutapimas ar ne, bet kai imdavo dusti, ECU sugeneruodavo 3-4 nesusijusius klaidų kodus, kurie paskui nebepasikartodavo po reset'o. Tada spėjau kad arba kuro siurblio problemos, arba elektronika (visgi žiema buvo, drėgna), bet paskui iš eilės viską tvarkant problema dingo, tiesa kartu su pavasariu. Pas Tave taip visada? Dėl liamda zondo, jo duomenis ECU nuskaito tik po kurio laiko, sušilus, o ne iškart užvedus, taigi šaltam varikliui jis įtakos neturi.

O tai ką keitei? Kuro siurblį tik ar ir dar ką nors?

Na kiek važiavom tai tik šalta taip elgėsi, bet važinėjom nedaug, tik 2 kartus, vieną 40min, kitą 15min (bet tada mes ją padraskėm truputi. ;D). Aišku mes ją nusipirkom tam, kad ją susitvarkyt kaip priklauso.

* Dgs, nes važiavau ne vienas, o su tėvu.

Aš ne ekspertas, bet iš kuklių žinių galiu pasižiūrėti. Dienos metu gali atvaryt prie Ukmergės g. Senukų, pasižiūrėsim, pabursim.

Pasižiūrėk asmenines žinutes - parašiau vieną dėl susitikimo. Šiaip mano tėvas taiso mašinas, tai irgi nesuprato kame kampas. Bet kažkodėl netikim, kad gali būt kuro siurblys. Juk tada visad taip būtų, ar ne?

o tuscios eigos purkshtukas veikia?

Na liambda irgi gali buti, gal perpila, nors ir silta turetu blogiau vaziuot, ir daugiau srebt...

Vakare parašysiu kas ten

dar gali paziuret temperaturos jutiklius, gali but kad kompas nezino variklio temperaturos

Na nežinau. Atjungus jį niekas nesikeičia, bet nemanau, kad dėl jo čia taip, kadangi kito žmogaus celicoj jį buvom atjungę - dirbo sunkiau, bet neduso.

Kai įšyla ji dirba gerai, užsiveda taip pat gerai. Pasistengsiu kada nufilmuot, jei pavyks.

Tiesa, rodo klaidą, kurios nr yra 51. Gal žinot kas tai per klaida? Nelabai randu per google.