Liambda zondas?

Prisireikė atlikti tech. apžiūrą Celicai Rastas trūkumas - per didelis CO kiekis (turi būti iki 3, pas mane - 3.7). Anot tikrintojo, tai - sugedusio liambda zondo įtaka. Iškart pridedu - variklis buvo įšilęs normaliai.
Tad, pora klausimų - kiek pats suprantu, čia išties turėtų būti liambda zondas. Tačiau kartu su jo sugedimu, kiek žinau, turėtų padidėti kuro sąnaudos, o aš didelio jų pokyčio neradau - jei ir pasikeitė kažkas, tai nežymiai. Laukiu komentarų šiuo klausimu: jei ne liambda, tai kas dar ir kaip tai patikrinti?
Antras klausimas - kiek tas daiktas kainuoja? Naujas/dėvėtas? Kaip pakeitimas? Įmanoma pačiam, ar reikia dar pažaisti su ECU? Pasireikškit, kam teko susidurti, pats nelabai įsivaizduoju.

Ir dar klausimas - nesiruošiu jau rytoj ar poryt ieškoti visur tos liambdos, tačiau technikinę praeiti reikia Gal kokie dujininkai gali pareguliuoti mišinį, kad CO tam kartui geras būtų? Šitoj vietoj žinios irgi neypatingos...

O CHECK nedega?
Pas 7gen nieko neprireguliuosi, pilnas valdymas iš ECU. Reikia žiūrėti, ar gerai pas tave veikia liambda, tam reikia daryti diagnostiką.
Jei liambda bloga, nauja kainuoja nepigiai, kažkas, kiek pamenu 400..600. Gali paimti iš šroto, manau atiduotu pusdykiai (aš taip daryčiau). Pakeitimas nėra sudėtingas, atsijungia per fyškę, fyškė keleivio pusėje šalia saugiklių (per skylę grindyse). Sunkiausia gal būtų atsukti nuo prikepusio duslintuvo. Jei raktu nepavyks, tai tam būna specialios galvutės su išpjova šone.
Ir nesumaišyk, liambda yra pirmas daviklis, prieš katalyzą.

Panelė švari, check'as nedega. Technikinės proga ABS saugiklį irgi įsistačiau
Dėl liambdos daugmaž aišku, tik vienas dalykas - perkant kai kurias dalis iš šroto, jų būklė yra loterija. Su liambda, kaip suprantu, taip ir yra? Ar įmanoma kaip nors atskirti "gerą" nuo "negeros"?
Aišku, pirma reiks diagnostikai nuvaryt
Tačiau šiuo metu aktualus kitas klausimas - kaip "tam kartui" susitvarkyti CO kiekį?

O ne geriau įsigyti universalų? Kainuoja ~150lt, laiko jie pagal atsiliepimus neilgai, porą metų, bet veikia tvarkingai. Aš saviškei rudenį pasikeičiau į universalią, problemų jokių nebuvo, kuro sanaudos sumažėjo, CO kiekis pamatavus - 0.15 (riba 3.0), t.y. dvidešimt kartų žemesnis nei leistina riba.

Pasikeisti liambda truktų neilgai, gal 1h darbo. Turi tam visą mėnesį
Taip pat reiktų kartu prasivalyti MAFS, PCV (karterio ventiliacijos vožtuvą). Nedažnai girdėjęs, kad 7gen liambda būtų sugedusi, manau, iš sąvartyno nedidelė tikimybė nusipirkti blogą. Spėju kaina bus 20-30lt.

shrotuose liamda ~80Lt, kiek domejausi... o universalus Bosch'as manau ne ka blogiau...

Jei lemda tai manau tik nauja, nors yra kas ir kaladeles bei filtrus perka is sroto ...

Nauja, jei vieno laido, galim kaune padeti su nuolaida paimti, FAE berods ispaniska jei neklystu, daugumoje pas visus dabar tokios, vieno laido pardeje apie 100, tai galim su -25% paimti. Jei kam reikes - PM me.

7gen yra 4-ų laidų, su pakaitinimu.

Bl**. Pasidariau diagnostiką, tai paduodamas kuro kiekis ~20% didesnis nei turėtų būti, o liambda gera. Ieškosiu variantų, ryt servise pažiūrės.
Gal yra kokių pasiūlymų?

temperaturos daviklis? bet turejo diagnostika parodyt.