Vvti trukcioja,gal kas susiduret?

Sveiki.Turiu problema su vvti 105kw celica.Nuo pirkimo trukcioja,nupirkus buvo keistos zvakes(senos buvo tragiskos) tai kazkiek pagerejo,ir karstas pradejo daugmaz dirbti ant 750rpm,iki to karstas sunkiai pasiekdavo 750 riba,uzpildavo zvakes,krisdavo apsukos iki 550 ir plaukiodavo pirmyn atgal,sunkiai stabilizuodavosi Saltam plaukiojo svelniai ir proporcingai mazdaug nuo1400-1700(lyg graziai svelniai paspaudi gaza biski,po 5sek atleidi svleniai,vel po 5sek paspaudi,vel atleidi) vienu zodziu labai svleniai ir proporcingai judejo.Po tokvilos dyno liepe isvalyt sklende ir lev,isvalius sokinejimas saltam praktiskai dingo,tik uzvedus salta gal iki minutes pora kartu apie 100apsuku sujuda purmyn atgal ir viskas.Tikrinau ar siurbia ora su dumais,ivariau i kolika ir t.t.. pilna dumu,niekur neleidzia,dar pravaliau osm Klaidu jokiu nerode tokviloi apart zondo uz katalizatoriaus(nuo pirkimo dege chekas) taigi teko ispjauti ji,tai dabar ispjautas,chekas uzsidege vel,nes reikia apgauti zonda(lituoti varza).Taigi lev valytas,zvakes naujos,oro nesiurbia,osm valyta Bandziau srote babinas persimesti,paemiau viena ir po viena keisdamas ziurejau kas kaip,tai nk nesikeite(vaziuot nebandziau) bet karsta uzkurus jautesi visada tokie lyg pramusimai,grubus darbas,ir apsukos irgi kartais iki 700 nori pakristi,tad nebandziau net prasivsziuoti,nes ant laisvu nk nesikeite Dbr galvoju ar del purkstuku galu buti trukciojimai? Gal nevisada atsidaro,strigineja?

Beje nuo sankabos trukciot negali?Seip sankaba puiki,neslysta,galiu iki redlaino sukelt numest sankaba ir ratai kasasi Kaip zinau del sankabos sutrukciot gali tik tuo momentu,kai pajudi isnvietos,atleidimo metu,o kai vaziuoju pvz 2begiu netoli prie 2000 apsuki,ir atleidziu gaza,tada krenta apsukos iki 1000 ir trukcioja,tai pat paspaudus gaza nuo 1000,iki kokiu 1800 kyla trukciojant,netolygiai kelia o uzsimetinejabpo 200-300apsuku

Tai gal pastave su tps kaskas blogai ?

Zinok gal tdl ir klausiu nuomoniu ir patarimu Esme tame jog nzn kaip ji patikrint,gal pasiulysit? Bent jau tada diagnostikoi to nerode,o kaip minejau simptomai tie patys vysi nuo pat pirki.o,tik susvelneje kiek

kas tas TPS ?

Trottle position sensor

aa... taip.. o tai galvojau vėl koks lietuviškas darinys kaip OSM
Ne, TPS vargiai, nes ant laisvų sklendė būna uždaryta, o bėda išlieka. Be to, ECU uždegtų CHECK.

Osm ir man buvo nesusipratimas
Bent jau 3s varikliu tps'as turi (idle) kontakta kuris susijungia kai sklende uzdaryta arba praverta iki 3%. Ir jeigu blogai atreguliuoji tps kaf tas idle suveiktu ne vietoi tai prasideda problemos panios i tas isvardintas.

Taigi kaip patikrinti tps? Del jo reguliavimo,kaip zinau(pas bmw pavizdziui) tai nera jis reguliuojamas,tiesuog sklende max uzdaryta,ir prisukamas tps,jo kitaip neprisuksi sonu pakreipes ir pan,kad jis kitaip matytu Nrgi celicoi kazkokia kita sistema?Kai valiau lev su sklende,tai maciau kad irgi tas tps tiesiog prisuktas ir viskas,kitaip neuzdesi

Kiek susidures su tps tai pagrinde jis ant dvieju varzciuku laikos visada,ir ji gali prisukti tik butent taip kaip yra