klaida p0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

na va nusipirkau skaneri ir pasitikrinau kame cia problema su check engine lempute ir klaida buvo p0420 Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1). Nesu mechanikas ir nedaug raukiu apie tai, tai galbut kazkas patartu nuo ko dabar pradet ieskot.Ar keist katalyza, ar cia tik kokie sensoriai neveikia, ar isvis kokio nors prasto kuro uzpyliau? lempute pries tai nuimant klema uzgesindavau kokiom dviem dienom, bet pastoviai uzsidega vel.Pirma karta uzsidege kai uzsipyliau kuro kitoje degalineje nei iprastai, taciau nuo pirmo uzsidegimo iki dabar jau isvazinejau kokius 3 bakus, todel nemanau kad visdar yra to (kitokio)benzino.Zodziu jei kas patartumet ka galeciau pasitikrint ar ka padaryt, buciau dekingas.
P.S. Vaziavime nepastebejau nieko neiprasto - masina vaziuoja kaip vaziavus, tik lempele nervuoja.

Bėda tame, kad antrasis lambda zondas (einantis po katalizatoriaus) duoda signalą, kad katalizatoriaus efektyvumas per mažas, t.y. praleidžia per daug teršalų. Kaip ir pats pastebėjai, įtakos važiavimui tai neturi, tik ekologijai. Jeigu labai myli gamtą ir dar labiau neturi kur pinigų dėti, galima keisti katalizatorių Jei neklystu, jo kaina apie 1k Lt. Paprastesnis ir žymiai pigesnis sprendimas būtų emuliuoti tą zondą, t.y. pastatyti aparatuką, kuris siūstų gerą signalą į kompą ir jis nesiparintų. Buvau vieno tokio schemą susiradęs nete, bet po savaitės vis tiek Check'as užsidegė, tada nuvariau pas elektriką, sutvarkė ir daugiau Check Engine nebeužsidegė

Kažkas TOKIO

Jeigu tiksliau, tai tokį, bet kompas vis tiek suprato klastą Gali būti todėl, kad ne visiškai atitiko diodų D1 ir D2 parametrai, nes neradau būtent tokių, tai panaudojau tai, ką radau panašiausio. Gal radus 100% tokius veiktų, nes įvairiuose forumuose rašo, kad ši schema veikia.

šis išbandytas, veikia ok.

zodziu kazkada rasiau, kad man lygtais pasirode, jog trauka sumazejusi, bet nerades jokio gedimo pamaniau, kad is tos masinos daugiau ir neimanoma ispesti, vazinejau apie puse metu, kol neuzsidege sita lempute, ir dabar susimascau, kad gal vistik tai turi kazkokios itakos traukai???taip katalizatorius kainuoja nemazai(pigiausias - £200), bet reikalas tame kad as zinau, jog co2 reikalavimai cia uk daug grieztesni nei lt,siaip visai vleniop ispjauciau ta katalizatoriu bet va bijau,kad nepraeisiu MOT(Technikines). Bet vistiek ka manot apie ta dalyka kaip traukos suprastejima, ar gali tai buti susije?

Gali nebent del to suprastet traukimas, kad katalizatoriaus koriai uzsikimse ar pasikimse ir tiesiog ismetamos dujos neiseina taip lengvai, susidaro spaudimas tarp ismetimo koliko ir katalizatoriaus esancioje ismetimo sekcijoje ir dusina varikli.

Jei kataliztorius uzsikimes ir blogas, galima gudraut isimant katalizatoriaus vidurius, o pati bakeli atgal privirinant kaip "katalizatoriu", jei yra zondas uz katalizatoriaus ji emuliuot. Ismetimo garsas turetu pagarseti bet nereiks moket 200eur.

Siaip deda sukurini rezonatoriu vietoj katalizatoriaus kad sumazint apkrova galiniam bakeliui, taciau jie vistiek kabinsis kad nera katalizatoriaus.

Beje pastebejau kad ,lempute niekada neuzsidegdavo, kai vaziuodavau vienas, bet uztekdavo pasisodinti keleivi ir isokti i autstrada,kaip check engine jau blizgina akis.

Taigi paklausiau ciunes
ir isidejau sitoki emuliatoriu, kolkas lempa nedega, bet reikes test drive daryt su keleiviais ir autostradoj.

Sveiki, kokia programa ir kabeli naudojate prisijungti prie 7 gen celicos?

paprastai diagnostikai pakanka bet kokio su ELM327