variklio kapitalinis

Sveiki. Ar kas daret celikai vvti kap remonta. Kokios pinigu sumos tam reikia? Maniskiai jau ragas jauciu pareina nes tepala nesvaikai ryt pradejo pakeiciau tepalus sintetinius per 4k km surijo apie 3litras. Snd supiliau 2 litras pusiau sintetinio. Ir dar klausimas tepalo spaudimo lempute neturejo uzsidekt nuo tokio tepalo stygiaus?

Jei tepalo spaudimo lempute uzsidegs tai jau bus jam sakes
Jei tu nori tik ziedus keisti tai yra puikus video youtubeje.
Ten zmogus butent toki motora issiardo. Pakeicia ziedus prahoninguoja ir sudeda. Video apie 1h trunka

Is mano mazos patirties, jai tepalas dingsta - tai turi kazkur tai but jo likuciai.. per tarpines - bala po masina.. per degimo sistema - dumai kaip zinom melyni, jai i tasola vel rezultatai - daugeja tasolo, tampa nesvarus

tai gi 4000 km ir 2-3 ltr. i ora negali iseit nepastebetos. mano sakykim ~10 000 1-1.5 ltr ir del to zinoma nesuku galvos

p/s ant sintetinio uzpiliai pusiau sintetinio ???

Jo ant sintetinio uz piliau pusiai sintetio. Ni pypt nesikeikus snd pravaziavau 360km ir surijo apie 0.6l tepalo. Variklis svarus neapsitepalaves. duminima pastebiu tik kai iki ribotuvo izplesi.

1zz-fe beveik nesiakiria nuo corollos 3zz-fe. As dariau kapitalini. Tepalus ede, 5w30 dingdavo akyse. Teko pikt 10w40 Buvo truputi geriau. Tada padaruau kapitalini, jeigu domina kainos, tai galiu asmeniskai tau pasakyt. Turiu visu darbu foto. Galiu parodyt. Po darbu, is 81kw variklio gavos 102kw. Visi cilindrai po 14 kompresijos. Jau nuvaziavau 15k km po kapitalinio su 5w30 tepalu ir nesupyliau nei laso.

Tj kokia kaina gavos? Ir ka keitei?☺

Iš tiesų, tai neskaičiavau, tai susidėsi pats, o aš surašysiu kiek atsimenu kainą ir kokios firmos, daug smulkmenų pirkt nereikėjo, nes tiesiog turėjau. Visus darbus atlikau pats, tai darbų kaina irgi nesiskaito.

Galvos tarpinė erling 180lt (Litais rašysiu, nes dar prie lito rinkau motorą )
Galvos varžtais 200lt
Vožtuvų riebokšliai įsiurbimo po 1lt, išmetimo po 1,5lt, (8 ir 8vnt)
Galvos šlifavimas 40lt, 0,22mm
Priekinis alkūninio riebokšlis 27lt NE
Stūmoklių žiedai 4vnt 150lt. NE
Švaistikliniai indėklai 150lt NE (firma)

Tada pritrinti vožtuvai, netiko dviejų vožtuvų tarpeliai tai teko paderint. Visiškai išplautas variklis iš vidaus, nors jau laikas keist tepalus 15k km, jau net, o tepalai dar šviesūs. Erling tarpinės gamintojas kažkodėl rekomendavo labai jau lengvai prisukt galva, tai aš savo nuožiūra dar po 90 laipsnių uždėjau. Kompresija po kapitalinio gavos visuose cilindruose po 14 bar. Po kapitalinio 1000km važiavau nekeldamas daugiau 2,5k rpm. po to pasitaikė proga papult ant dyno ir prisuko 102kw, nors variklis tik 1,6l. Ir šiaip jautėsi gerokai pagyvėjęs variklis, trauka daug pagerėjo. Seniau tik 190kmh pasiekdavo, dabar perverčia per 220...
Pasimatavau grandinę, žvaigždes ir panašiai, yra aprašymai kaip nustatyt susidėvėjimą, tai pasitikrink. Jeigu kažką dar prisiminsiu, tai pridursiu.
P.S atsukant galvą lūžo vienas varžtas, bet išsukau padaręs varžte skylę.

Aisku. Dekui.☺ darbai ti aisku kad savo bus☺

O kiek kainuotu celicos vvti plikas variklis . Tada nes nlb noriu pastatyt ja remontui. Paimciau kita varikli padaryciai kapitali ir isideciau per diena 2. Ar tada geriau pirkt nuo 2003 nes kiek girdejau jie tokiu bedu nebeturi☺

1zz-fe Pas žmogų manau rastum už 300-400e. Šiaip visoki uab nuo 500e prasideda.