ST185: antifrizo keitimas

siek tiek info apie antifrizo keitima ST185 Celikoje

ausinimo sistemoje telpa 6,4L
pgl. gamintojo rekomendacijas ST185 priklauso Toyota LLC (Long Life Coolant - raudonas, su dx fosfatu, "gyvenimo trukme" iki 3 metu/30.000 km; kodel jis pavadintas LLC tai fig znajet, nes standartiniai antifrizai (nekalbu apie OAT ar HOAT antifrizus) irgi tiek laiko...)
any way, faktas tas, kad jame dx fosfatu (tai yra "firmine" japoniska technologija; europieciai kaip antikorozinius priedus tradiciskai naudojo silikatus, o jankiai - ir silikatus, ir fosfatus, todel realiai Tojotos LLC neturi jokio aftermarket'inio pakaitalo, tad ji tenka pirkt tik is Tojotos dileriu) - cia toks mazas "teorinis nukrypimas"

isleidziant tik is radijatoriaus ir issipletimo bakelio (reserve tank), isbega tik apie ~5L seno antifrizo... todel reiketu isleist sena antifriza ir is variklio bloko - patikekit, jusu masiniukui tai tikrai patiks
taciau manual'as antifrizo keitimo proceduros nedetalizuoja ir pateikia tik abstraktu variklio bloke esancio kamstelio (drain plug) buvimo vietos aprasyma/paveiksliuka:
http://www.celica-klubas.com/galerija/foto-2537.html

realiai jis slepiasi stai cia (pazymetas strelyte):
http://www.celica-klubas.com/galerija/foto-2532.html
http://www.celica-klubas.com/galerija/foto-2533.html

deja, praktikoje prisibraut iki to kamstelio variklio bloke yra, svelniai tariant, nelengva

norint tai padaryt, reikia nuimt:
- dvi plastmasines variklio apsaugas
- priekines pakabos "apatini balki" (front suspension lower crossmember)
- variklio "balki" (engine mounting center member)
- vidurine ismetimo sistemos dali (mid-pipe)

tada atsiranda (ribotas) priejimas prie kamstelio (14mm konusinis varztelis)
ji issukus isbega dar apie litra seno antifrizo

tiesa, mazas patarimas: isukdami atgal kamsteli nesugalvokit jo tept kokiu hermetiku - jei kada ir vel prireiks issukt ji neisemus dezes ar neiskelus variklio, tai labai tiketina, kad uzsi@#$it tai bedarydami
varztelis yra konusinis, todel ir taip sandariai isisuka

issipletimo bakelis irgi nusiima sunkokai (dar sunkiau ir vel ji prisukt )
ten sedi pasislepe du varzteliai ir juos iskrapstyt/isukt reikia stipriu nervu
beje, kad butu imanoma prieit iki to bakelio, reik nuimt greiciu dezes ausinimo "tuneli"

p.s. zinau, kad kiti zmones (pvz., Sheikhas) sekmingai naudoja kitokius antifrizus, bet as nusprendziau pilt OEM'ini ausinimo skysti
p.p.s. jei kada kas uzsiimsit ir reikes pagalbos, kreipkites, pakonsultuosiu

vienas patarimas - tam kad nereiketu nuimineti issipletimo bakelio, galima pasinaudoti kriause (nu ta, kuria i uzpakali skirta kist )
Beje, kiek kainuoja originalus antifreezas? Ir ar ji reikia skiesti, iki kiek laipsniu neuzsala?

pasinaudodamas kriause, neistrauksi viso seno antifrizo, juolab nepasalinsi nuo bakelio seneliu prikepusiu "liekanu" (praktiskai visu senu masinu bakeliuose ju buna )

ka darai, daryk gerai
jei jau uzsiimi tokiu darbu, tai, mano nuomone, nepraplaut ir issipletimo bakelio yra "griechas" savo masinos atzvilgiu

Tokviloje LLC kainuoja 10,3lt. uz 1L, SLLC - 30lt. uz 1L (cia be nuolaidos)

ash supros net bakeli i indaplove kishau, nes rankom visas tas prikepes bizalas net nesivale Toki rekomenduoja visom toyotom, bet ar tai tikrai privaloma? Ash pavasari keisiu, tachiau vis mastau koki pilti. Raudona, zhalia ar orginalu? Ka gero/blogo duotu jei supilchiau raudona ar orginalu ir ka jei zhalia? Kalbu tik apie normalius, o ne apie tosolus (supra zhiema stovi shiltam garazhe, tai uzhshalimo temp nedomina kaip argumentas).
Kiek shmirinejau po naujas toyotas/lexusus tai pas visas yra raudonas antifryzas. Tik pas mane kibiriuke kazhkodel zhialias...

pas naujesnes Tojotas (berods nuo 2000 MY) kaip OEM eina nebe raudonas LLC, o rozinis Super LLC ("gyvenimo trukme" iki 150.000km naujiem auto, seniem - apie 100.000km berods)
tai yra naujos kartos antifrizas (su organinem rugstim ir siek tiek maziau fosfatu)
teoriskai ji galima pilt ir i senesnes Tojotas, bet mazeja jo "kilometrazas"...
be to, organines rugstys veikia ne taip greit (bet ir "susidevi" atitinkamai leciau) kaip senos kartos antifrizuose easntys antikoroziniai priedai, kurie gana greitai "uzlipdydavo" nedideles "sprageles/skylutes" ausinimo sistemoje
SLLC ir kaina atitinkama - 30 lt. uz 1 litra

koki pilt?
cia tavo apsisprendimo reikalas...
gerai praplovus visa sistema galima pilt bet koki gera antifriza pagaminta etilengliukolio pagrindu

p.s. siais laikais antifrizo splava is esmes nieko nebereiskia, reik ziuret i jo sudeti... Tojota savo auto nerekomenduoja pilt antifrizu savo sudetyje turinciu silikatu

O kurie is ju turi silikatu? As kaip tik sian varau pirkti prestone'o (neskiesto ) ar jis tinka?

gerai praplauk ausinimo sistema, pilk Prestone 50/50 ar 70/30 ir nesiparink

rauginto pieno pasukos praplovimui. ir poto antifrizas naujas

O dar klausimelis, gal zinosit: radau pas save atliekamo VAG G12 antifreezo. Raudonas Ar jis tiks mano senelei?

Paragauk O jei rimtai, no name shuda pilkit laukan