Užsiregistruoti
Priminti slaptažodįDėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.
Water cooler vs. Air cooler
Kategorija: Celica STxx5
Autorius: Mk5
| Mk5 | 2008-08-05 05:18:20 (0) |
 Celica
Klaipeda
Žinučių forume: 578
|
Kazin kiek efektyvus yra standantinis water cooleris? Dabar esu pakeles turbo slegi tai valina kol saltesnis variklis, truputi pasivazinejus po miesta kol ikaista pilnai viskas, atrodo kaip kas nors atimtu koki 20 arkliu  . Tai ir galvoju gal cia intercooleris nebedirba kaip reik? http://www.facebook.com/Fantastic4Garage |
| ViR2 | 2008-08-05 06:11:32 (0) |
 911
Kaunas
Žinučių forume: 2880
|
nebent pas tave zhiauriai perkaitineja, watercooled yra gan efektyvus. Variklio skyrius labai buna ikaites? '10 Alfa Romeo MiTo 155 '65 Porsche 911 Ex Celica GTi, ex Supra MKIII Turbo www.TUKA.lt |
Sheikhas
 |
2008-08-05 06:35:03 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
pas visas gt4 variklio skyrius yra kaip pragaras  Siaip WTA efektyvumo tikrai turetu pakakti, tik kad jis maziau inertishkas uz ATA. Daug kas pasidaro jungikli, kad popa pastoviai varinetu WTA ausinimo skysti.As visgi esu suplanaves deti dideli FMIC, jis efektyvesnis ir greiciau suveikia  |
| Mk5 | 2008-08-05 06:59:13 (0) |
| Celica
Klaipeda
Žinučių forume: 578
|
bet siaip kiek esu mates uzsieni kas modina celica gt4 visi deda air cooleri o water cooleri meta lauk. http://www.facebook.com/Fantastic4Garage |
|
Edvatronas
|
2008-08-05 07:13:09 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Boston, UK
Žinučių forume: 3796
|
Sheikhas raše: pas visas gt4 variklio skyrius yra kaip pragaras Siaip WTA efektyvumo tikrai turetu pakakti, tik kad jis maziau inertishkas uz ATA. Daug kas pasidaro jungikli, kad popa pastoviai varinetu WTA ausinimo skysti.As visgi esu suplanaves deti dideli FMIC, jis efektyvesnis ir greiciau suveikia Tai, kad ir siaip beveik pastoviai ta pompa veikia, issijungia tik varikliui padirbejus ant laisvu, bet tik duodi truputi gazo ir vel isijungia... Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm... |
| eddie_gt4 | 2008-08-05 20:00:48 (0) |
 ex: ST185 MY'90, now: ST205 MY'96
Vilnius
Žinučių forume: 3445
|
Mk5 raše: bet siaip kiek esu mates uzsieni kas modina celica gt4 visi deda air cooleri o water cooleri meta lauk. matyt ne veltui patys auto-gamintojai atsisake WTA IC ir perejo prie ATA IC  stock'in'fanas © by Sheikhas fleimmeisteris © by hedo |
|
Sheikhas
|
2008-08-06 05:56:05 (0) |
| ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
klada cia jie atsisake? |
|
Edvatronas
|
2008-08-06 08:21:43 (0) |
| ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Boston, UK
Žinučių forume: 3796
|
Aha.. kada? Net ST205 kaip standartas ejo WTA IC; Gyvenimas prasideda nuo 3000rpm... |
| morales | 2008-08-06 09:19:49 (0) |
 ST-182 (GTi 2.0)
kaimas
Žinučių forume: 23
|
st246 3sgte ex gt-four |
|
Sheikhas
|
2008-08-06 09:45:42 (0) |
| ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
na caldina visai kito sektoriaus automobilis, taigi nieko keisto jeigu pasirinktas pigesnis sprendimas. Niekam nepaslaptis, kad automobiliu pramone labai lengvai pereina prie paprastesniu ir pigesniu technologiju, kitai konkuruojasi prastai, bet tai nereiskia, kad WTA yra blogai |