Mr2 stabdziu sistema

Norejau pasiteirauti i ka geriausia butu upgrade'int stabdziu sistema? Nuo turbavyko kiek zinau diskai ir supportai didesni, ar uztektu ir nuo naujesnes NA versijos, REV2 ar REV3? Ar isvis galima gal nuo kokios kitos masinos pritaikyt (nors turbut sunkiai tiketina). Kiek domejaus pas mr2 "Brake Bias" yra 55% prieki ir 45% gale, palyginus su paprastom masinom 75:25. Pasiulymu gal kokiu?

Dedi nuo turbavyko/facelift'o stabdzius + kaladeles pvz.: Green stuf + armuotos stabdziu zarneles.
Jau daugiau reiktu, nebent planuoji tureti gerokai didesne arkliu kaimene ir profesionaliai sportuosi, kur reiks stagiai stabdyti nuo kokiu 190km/h.
O jeigu kisenes litai pleso, tai iskart pirk koki "bolt on" big brake kit'a ir bus stabdymo daug, ir show efektas.

Uzteks tau ir standartiniu, sudek kaladeles ir diskus naujus aftermarketo ir perakis. As kaip tik ieskau su kuo koperuotis ir siustis kaldeles ir diskus. Man to pilnai uzteks ir fast lapui ir kitiems. Daugiau jau nebent 1000 km lenkynems ruosi savo mr2.

geros kaladėlės+skystis+gerai veikiantys suportai. Visa kita reikalinga jei suksi Kačerginėje daugiau nei 20 ratų iš karto.

pvz doto 5.1 ferodo ds2500?! as dsus isidejau labai pasijuto tik jei kovini rezima propoguojant tai pravartu pashildyt pries rimtesnius veiksmus, kazkaip jauciasi kad neprishilusios silpniau veikia. o del stabziu pasiskirstymo tai reguliatoriu pasistatyk 200lt normaliukas

neužsiiminėkite tokiais dalykais, kol nežinote, neišbandę ir nesuprantate apie balansą. Nėra čia tokių baisiai sportininkų.

tas tiesa, as pats jo ir nereguliuosiu, man aktuolu del svorio dropinimo buvo kai ant rato svori susversiu, tada zinosiu kiek kg svino gabala i galini balki det reiks, tada ir stabdzius reguliuosiu. O antra vertus kaip kitaip ishbandyt ir suzinot jei niekad neisidesi

Na uztekt gal uztektu, bet atejo laikas keist, ir visai nieko butu didesnius nuo turbavyko susimest, tuo labiau kad zadu is UK donora turbavyka parsitempt, tai ateity deze ir variklis sueitu, tai automatiskai ir arkliu daugiau butu.. Bubu> jei koperuotis ant rimtesniu siek tiek stabdziu ir disku tai gal ir prisijungciau

Ir neveltui, nes paprastų mašinų varikliai priekyje, o ne gale stovi

Nuo turbavyko tokie patys, kaip nuo REV2-3 N/A... Bent jau mano žiniomis.