Užsiregistruoti
Priminti slaptažodįDėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.
Fanaz / auto
Kategorija: Foto galerija
Autorius: Fanaz
| Fanaz | 2009-02-19 17:49:03 (0) |
 Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Vo kiek prigimdė  3S-GE DOHC 4/50 86- 1998 150@6400 133@4800 86 86 (Finland) 3S-GE DOHC 4/50 90- 1998 156@6600 137@4800 86 86 10:1 (UK/Finland, no cat) 3S-GE DOHC 4/50 94 1998 175@7000 137@4800 86 86 (Finland) 3S-GE DOHC 4/50 95-98 1998 180@7000 142@4800 86 86 3S-GE DOHC+VVT-i ? 98- 1998 190@7000 152@6000 86 86 3S-GE DOHC+VVT-i ? 98- 1998 200@7000 152@6000 86 86 ? (JP Celica) Čia, suprask, susirandi tokią gerulę kaip apačioj, ir swap'inies į valias? |
Romeo07
 |
2009-02-19 18:19:05 (0) |
 ex celica 5gen GT-I
Kaunas
Žinučių forume: 1168
|
ndl parašė: Romeo07 parašė: ndl parašė: Kad GT4 ir CS galia skiriasi pagal market'us, tai girdejau, bet kad GTi skirtusi, tai pirma karta matau  Japonijoje Toyota automobiliuose buvo montuojami galingi varikliai: Celica ST 3S-FE (1.6l d.t., EFI DOHC, eilėje 4 cilindrai, 125AG). Celica GT komplektuota su 5S-FE (2.0l d.t., EFI DOHC, eilėje 4 cilindrai, 135AG). O amerikietiškąjį GT-S pakeitė galinga GT-I modifikacija. Celica GT-I komplektuota su supaprastinta 3S-GTE variklio versija, pavadinta 3S-GE (2.0l d.t., EFI DOHC 16v, eilėje 4 cilindrai, 165AG[/b]). GT-4 versija irgi buvo varoma galingesnės 3S-GTE versijos (2.0l d.t., EFI Turbo DOHC 16v, eilėje 4 cilindrai, 225AG). Japoniškoje GT-4 versijoje pagal pirkėjo pageidavimą buvo montuojamos 4WS (4 wheel steering) ir ACS (Actively Controlled Suspension) sistemos. Daugiau  Tai kodel tada en.wiki raso visiskai priesingai ir neuzsimena apie jokius skirtumus tarp ST182 skirtu jdm ir kitiems marketams? As kalbu apie variklio skirtumus. Wiki: ST182 2.0 GT-i 16 3S-GE 118 kW@6600 rpm 186 Nm@4800 rpm Europe, Middle East ST182 2.0 GTS-i 16 3S-GE 118 kW@6600 rpm 186 Nm@4800 rpm Belgium, The Netherlands ST182 GT-R 3S-GE 118 kW@6600 rpm 186 Nm@4800 rpm JP Tiek kad usdm buvo su 5S-FE motoriuku su 97kW/186 Nm. Tai kuri wiki meluoja? :/ Idomu butu suzinoti kas melagis Email: almantas.suk@gmail.com Skype: almantas835 |
| sonic | 2009-02-19 18:50:55 (0) |
 Celica
Vilnius
Žinučių forume: 1609
|
VVT-i kartais ne i 7gen celicas eina? dvilitrine sirdis |
| Fanaz | 2009-02-19 19:11:25 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
Darom projektą, 7gen variklis į 5gen, arba reaktyvinė krevetė  |
|
Romeo07
|
2009-02-19 19:37:18 (0) |
| ex celica 5gen GT-I
Kaunas
Žinučių forume: 1168
|
Kazkaip neikertu as ten. Variklis 3sge dohc + vvti. Kas cia per fintai? Email: almantas.suk@gmail.com Skype: almantas835 |
| minjokas | 2009-02-19 20:05:03 (0) |
 ST-182 (GTi 2.0)
Panevėžys
Žinučių forume: 980
|
tai manyciau, kad cia issvajotasis 3sge beams'as celica, toyota celica 93m. st 182 raudona turlingas, Digital Designs garsas, visdar daroma AE86+ AE86 |
jarik
 |
2009-02-20 07:46:28 (0) |
 ex. 5gen Celica Gti
Vilnius
Žinučių forume: 4876
|
kazkaip "siek tiek" ne i tema jus cia varot... |
| b145t3r | 2009-02-20 07:50:51 (0) |
 Toyota MR2 Turbo
Prague
Žinučių forume: 454
|
minjokas parašė: tai manyciau, kad cia issvajotasis 3sge beams'as joa, greiciausiai tas pats .. kazkur as jau apie ji skaiciau.. labai medziojamas variklis.. paklausa didele, o pasiulos nera..duok dieve randa kur kokioje naujojoje zelandijoje ir tai uz kosmine kaina.. o tas variklis kartais i Lexus IS neejo? www.powerlab.cz |
|
Sheikhas
|
2009-02-20 08:01:08 (0) |
 ST-185 (Carlos Sainz 2.0t)
Ignalina
Žinučių forume: 6686
|
taigi elementaru, japonai naudoja 102 oktano benza, atitinkamai sumapinntas ECU, todel ir galia JDM didesne. O varikliai identishki. |
| Fanaz | 2009-02-20 08:05:08 (0) |
| Corolla T-Sport
Vilnius
Žinučių forume: 2432
|
102? "mama, pusti minia v jeponiju!"  O tai galia (156) pagal kokį skaičiuota, 95 ar 98? Reiktų kada ant stendo užkelt pasižiūrėt kiek lupa, variklis kaip-po (neaišku kiek tiesos) perrinktas, važinėju tik ant Statoilinio 98 |