Drag taktikos

Tai va, matau cia zmones kitose temose pradejo apie tai kalbeti, tai davaj gal geriau cia papasakokit kokios buna tos drag technikos, strategijos ir pan.? As tai pvz. nelabai suprantu kuom jos gali skirtis :]

gali skirtis: apsukom, startavimo manierom, sankabos atleidimu, padangu slegiu, begiu metymu...
Pvz kaikurie (dazhniausiai su keramikinem sankabom) neatleidzhia ishkarto sankabos iki 2os shaibos vidurio, nes variklis greichiau renka apsukas ir kadangi jis lengviau isisuka ir pagreitis bishky didesnis, bet sankabos sudega greit... Pats bandzhiau su Evo VII raliui ruoshtu, tai yra skirtumas kai startuodamas staigiai atleidi ir kai leidi praslyst trumpam.
Beto kaip pastebejau pirma shaiba celicose sukt iki redline nera visishkai jokios prasmes, nes permazhas pagreitis buna, bent ash antra jau kishu ties 6000rpm

nu sakoma startuoti geriausia su 4k rpm ir poto metyti ties 6k

nu tai nuo variklio priklauso :))
ant gti geriausie startuoti nuo 4400 rpm nes tada geriausias sukimo momentas ir begi reikia mesti taip kad nukristu ant geriausio sukimo momento ~

sakai nuo 4400 rmp?
pas mane tai ir 2000 rmp startui per daug,padangos svyla ir naudos nera, tikrai bandziau visaip
kiekvienai masinai kitas startas, priklauso nuo to kaip masina reguiuota, ir dar labai didele reiksme turi padangos.
gros padangos brangios ir nelabai tikiu kad gatviniai drageriai jas turetu nes jos atlaiko na max sezona, lakstant ne kiekviena diena (turejau kazka panasaus tai buvo pasaka)

vadinasi padangos neteisingos ;)

pas mane gale 195 vasara tai startuoju nuo 3000 rpm tada lengvai pasuka ir mauna i prieki. nuo 3000 rpm pas mane prasideda sukimo momentas - isbandyta ir ant sniego - iki to 2-3 begiu ratai beveik neslysta, o nuo 3 pradeda vizginti uodega jei gazo perdaug laikai.

PylX manau tiek jau tikrai perdaug rpm, visgi padangos slysta perdaug, geriau mazhesnem apsukom startuot, bet kad padangos greichiau sukibima pagautu, o poto jau suki...

kad padangos netinka dragui zinau, bet pas tave galas varo o ten kitaip nei priekis, todel ir reikia ieskoti iseities kai neturi tinkamu dragui padangu (kai padangos per placios irgi negerai)

pas mane taip:
~5500 ir sankaba metama staigiai, per kuna nueina virpesiai ir celka raunasi priekin :) o paskui jau technikos reikalas, svarbu neuzsukti virs fuel cut'o, nes tada priesininkas pasako atia :) jeigu lygiavertis

nu nzn as pwz ne pirma saiba startuodawau ant BMW 320 senuko,antra saina tolka pesnia eidawo ir dar ratai biski prasisukdawo;)Aisq kai priekis waromas tai wisai kitas jau waziawimas;)