mastau apie mr2 pirkima

Sveiki,

Sorry jei dubliuoju tema... Taciau senos temos gan senos

Kas ka galit pasakyti apie sia emerka http://www.autogidas.lt/toyota-mr2-gti-t-bar-coupe-1991-0124213289.html ?

Kazkokia pamirusi, ar verta tu pinigu?

Siaip nelabai randu variantu per autogida/pliusa. Noreciau kokios nlb navarocenos uz vidutiniska kaina (nuo 4k+). Pakabos, variklio, stabziu dalys negasdina.

I ka reiktu atkreipti demesi perkant? Na kebulo bukle savaime aisku. O kas kita?

Patariu, nepirk uz tiek mr2 Nu rimtai

O siaip kazkada jis skelbimuose buvo su prierasu, kad su deze kazkas negerai Tai reiktu ziureti

Kita vieta, kas krito i akis - priekinis stiklas. Jo pakeitimas kainuos brangiai Panevezio stiklas negamina, Lietuvoj praktiskai niekas neturi

Mr'o bedeles tai radiatorius prakiurantis Dar dazna beda priekiniai atraminai O siaip viskas kaip ir pas visas masinas Viska reik ziureti tokiu metu masinai

O siaip tai dar pasikartosiu, geriau uz 4k nepirkt Reiks minimum dar 4 Kad butu normalios bukles Na cia mano nuomone tokia

MR2 masina su kaprizais, ten viskas atvirksciai, todel pasiruosk palikti meistrams siek tiek daugiau, nes dauguma dalyku su pincetu reikia keisti

Aisku


Tai ne uz 4k, o nuo 4k ir +++

Bet dabar rimtai mastau ar verta masina tu pinigu? Metai vis del to 90-91... Variklis paprastas 3S-GE (2 kartos), kaip ir nieko ypatingo.

Dar kaip varianta ziuriu 200SX... Bet gyvu irgi nlb daug, nors pasiula geresne nei MRu.

Geda rasyt, bet ieskau driftui (tackos zudymui tikraja prasme). MRkos linke ziauriam oversteer'ui, zinau. Reikes daug praktikos ismokti, bet nebaisu.
Visokios E36-46 ne variantas (svoris, durni varikliai, durna elektronika, ir valdymas nekoks).

Jeigu ieskai driftui, tai mr'as tau netinka

Tikrai, jei nori driftint, į MR'a nežiūrėk

Truputi OT.
Arba tiesiog poziuris ribotas. BMW bene pigiausiai megejiskai slystantis iperkamas automobilis. Su kruvom aftermarketo daliu ir forumu temom kaip ka patobulinti

cia tai tikrai taip, nesu chuligankiu megejas..

Na ka gi, teks labiau ziureti i 200SX, nors Toyota man yra patikimiausia

Del MR'o tai esu skaites daug negatyviu atsiliepimu apie neimanoma drifta del oversteer'o.

Na kad oversteerina, tai driftui manau kaip tik gerai. Tačiau su MR'u neįmanoma išlaikyti didelio kampo, greit apsisukti. Arba mažu kampu slysti, arba sukiesi O su atmosferiku ir šiaip nepavyks tau padriftint.

200SX + 1JZ