Užsiregistruoti
Priminti slaptažodįDėmėsio! Paskutinė žinutė šioje temoje yra virš mėnesio senumo! Prieš atsakydami į temą dar kartą pagalvokite.
Aliuminio lakštai galinio spoilerio stovams
Kategorija: Paplepekim
Autorius: GreddyMR2
| b145t3r | 2012-12-18 12:52:40 (0) |
 Toyota MR2 Turbo
Prague
Žinučių forume: 454
|
Dogg parašė: Nu va - ir vel tu pro sali... Cia kalba eina ne apie AERODINAMIKOS gerinima... O apie Prispaudziamosios jegus didinima tam tikrose vietose... kolkas cia tik tu blevyzgas rasai ir cia tavo vienintelis argumentas: Dogg parašė: Tau cia seip pamastymui - toj pacioj kacergoj - masina su galiniu spoileriu (teisingu) ir be jo - rato iveikimo laika pagerina ~ 2sec, ir t.t.t galiu vardint konkrecius atvejus, bandytus reikalus praktikoj, o ne destyt atsisedes prie klaveturos apie tai kaip kazkas kazka kazur kazkam sake... tavo prispaudziamoji jega ir yra aerodinamika. Bernullio teorija buvo tokia : oro sraute kūnui dirbtinai pakeitus molekulių judėjimo kryptį spaudimas ženkliai padidėja, tačiau oro srautas nukreipiamas norima kryptimi.Ši teorija vėliau buvo patvirtinta ir Niutono. Taigi kūno spaudimo jėga ,kuri priklauso nuo kūno greičio dujose ir nulemia aerodinaminę jėgą kurią patiria objektas. Na, o esant tokioms sąlygoms be abejo yra svarbus kūno aptakumas, bei forma. Kuo aptakesnis kūnas ir kuo tiksliau apskaičiuotas dujų srauto nukreipimas norima kryptimi, tuo aerodinamis elementas tampa veiksmingenis. BOLIDAS  vat taip ruosiamos lentynines masinos su tokiais aerodinaminiais elementais, jei jau apie tai prakalbom www.powerlab.cz |
| bubu | 2012-12-18 13:49:29 (0) |
| Žinučių forume: 1854 | Čia šiek tiek į temą apie sparnus kažkada rašėme. Ypač geras video, rodantis kas nutinka kai sparnas nukrenta tiesiojoje  Galinis sparnas – greitam ir stabiliam važiavimui (video) |
| GreddyMR2 | 2012-12-18 14:06:27 (0) |
 Mr2 SW20 Turbo
Vilnius
Žinučių forume: 1520
|
Tikriausiai tam ir reikalingas geras tvirtinimas... bubu parašė: Čia šiek tiek į temą apie sparnus kažkada rašėme. Ypač geras video, rodantis kas nutinka kai sparnas nukrenta tiesiojoje Galinis sparnas – greitam ir stabiliam važiavimui (video) |
| b145t3r | 2012-12-18 14:19:19 (0) |
| Toyota MR2 Turbo
Prague
Žinučių forume: 454
|
GreddyMR2 parašė: Tikriausiai tam ir reikalingas geras tvirtinimas... bubu parašė: Čia šiek tiek į temą apie sparnus kažkada rašėme. Ypač geras video, rodantis kas nutinka kai sparnas nukrenta tiesiojoje Galinis sparnas – greitam ir stabiliam važiavimui (video) sutinku kad tabaluotis ir plevesuoti jis neturi gaila nesimato per kuria vieta atsiskyre tame video..  www.powerlab.cz |
| xups | 2012-12-18 16:57:47 (0) |
 ST-162 2.0 GT
Panevėžys
Žinučių forume: 289
|
bubu parašė: Čia šiek tiek į temą apie sparnus kažkada rašėme. Ypač geras video, rodantis kas nutinka kai sparnas nukrenta tiesiojoje Galinis sparnas – greitam ir stabiliam važiavimui (video) OT: o kas atsitiko su vairu tam video tai normalu? subaru-kasdienai toyota-iseiginem |
| Dogg | 2012-12-18 18:54:10 (0) |
 GT86
Kaunas / Prienai
Žinučių forume: 815
|
b145t3r parašė: Dogg parašė: Nu va - ir vel tu pro sali... Cia kalba eina ne apie AERODINAMIKOS gerinima... O apie Prispaudziamosios jegus didinima tam tikrose vietose... kolkas cia tik tu blevyzgas rasai ir cia tavo vienintelis argumentas: Dogg parašė: Tau cia seip pamastymui - toj pacioj kacergoj - masina su galiniu spoileriu (teisingu) ir be jo - rato iveikimo laika pagerina ~ 2sec, ir t.t.t galiu vardint konkrecius atvejus, bandytus reikalus praktikoj, o ne destyt atsisedes prie klaveturos apie tai kaip kazkas kazka kazur kazkam sake... tavo prispaudziamoji jega ir yra aerodinamika. Bernullio teorija buvo tokia : oro sraute kūnui dirbtinai pakeitus molekulių judėjimo kryptį spaudimas ženkliai padidėja, tačiau oro srautas nukreipiamas norima kryptimi.Ši teorija vėliau buvo patvirtinta ir Niutono. Taigi kūno spaudimo jėga ,kuri priklauso nuo kūno greičio dujose ir nulemia aerodinaminę jėgą kurią patiria objektas. Na, o esant tokioms sąlygoms be abejo yra svarbus kūno aptakumas, bei forma. Kuo aptakesnis kūnas ir kuo tiksliau apskaičiuotas dujų srauto nukreipimas norima kryptimi, tuo aerodinamis elementas tampa veiksmingenis. BOLIDAS vat taip ruosiamos lentynines masinos su tokiais aerodinaminiais elementais, jei jau apie tai prakalbom Na... Kaip sakant gyvenk tu savo tiesom... Neturiu as tau ka pasakyt daugiau Aciu kad idejai pavyzdi - dabar ZINOSIU KAIP ruosiami BOLIDAI... reik ir spoileri uz lemejona pinigu prisisukt samariezais i bagazines dangti sekantiems metams - ciuju bus nesamoningai gera Bernulio jega  Jeigu jau taip pradejai zarstytis protingom frazem - tai paimk - ir pasiskaiciuok kokios jegos veikia galini sparna kad ir prie paprasto 120km/h greicio prie tarkim LABAI mazo 5' atakos kampo... Gal tada tu suprasi apie ka mes cia ir KODEL mes cia kalbam, nes kolkas man tavo sitie reiksmingi pasisakymai - tai skamba labiau kaip totalaus moksliuko teoretiko sapaliones...Gryna interneto forumu citatu zarstykla... Ramuno idetas video labai gerai iliustruoja viska del KO sita diskusija ir prasidejo. Man TAU argumentais zarstytis nereik. As ju ir neturiu DAUG. Kai tavo daryta masina vaziuos 1.19.xx kacergoj su 350ag - tada mes galesim argumentuotis. As labiau megstu viska isbandyt praktikoj ir ISKART daryt GERAI, skaityt, dometis ir klausyt ka sako kiti - negu zarstytis skambiom frazem ir kalent klavisais.  Subaru Legacy Wagon Diesel JDM Celica 99' SSIII 3SGE Beams - PARDUOTA - bet neuzmirsta! |
| Phoenix | 2012-12-18 19:46:00 (0) |
 AT-200 (ST 1.8)
Vilnius
Žinučių forume: 87
|
mano kukliais ir primityviais skaičiavimais su NASA thinfoil duomenų 6 laipsnių atakos kampo koeficientu 1,5 m ilgio 20 cm pločio sparnas lašo lenkimo paviršiumi duoda grubiai 160 kg prispaudimo prie 120 km/h. Pataisykit kas jei klystu, labai seniai ten besijungęs buvau, kad klaidos nebūtų. Today, Tomorow, TOYOTA |
| GreddyMR2 | 2012-12-18 20:25:53 (0) |
| Mr2 SW20 Turbo
Vilnius
Žinučių forume: 1520
|
Dydis spoilerio bus +- panašus, tai jei prie 120km/h tokie svoriai veikia, tai kas bus prie 160-180? Phoenix parašė: mano kukliais ir primityviais skaičiavimais su NASA thinfoil duomenų 6 laipsnių atakos kampo koeficientu 1,5 m ilgio 20 cm pločio sparnas lašo lenkimo paviršiumi duoda grubiai 160 kg prispaudimo prie 120 km/h. Pataisykit kas jei klystu, labai seniai ten besijungęs buvau, kad klaidos nebūtų. |
| Phoenix | 2012-12-18 21:08:02 (0) |
| AT-200 (ST 1.8)
Vilnius
Žinučių forume: 87
|
kvadratinė priklausomybė: 120 km/h - 160 kg 140 km/h - 217 kg 160 km/h - 285 kg 180 km/h - 360 kg 200 km/h - 444 kg 220 km/h - 538 kg 240 km/h - 640 kg Daugiau turbūt nevažiuosi Today, Tomorow, TOYOTA |
| GreddyMR2 | 2012-12-18 21:36:22 (0) |
| Mr2 SW20 Turbo
Vilnius
Žinučių forume: 1520
|
Oho... Kažkaip nesitiki, kad gali tiek jėgos būti. Na, bet su skaičiavimai ginčytis negaliu. Romai, tai kažin tas spoileriukas prie 200km/h atlaikys 400kg? |